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加快軸承工業(yè)強國建設(shè)為中國工業(yè)作出突出貢獻

來源: 作者:不詳 日期:2016/3/18 訪問:

      2016年2月1日,中國軸承工業(yè)協(xié)會秘書長周宇在接受記者采訪時說:“‘十三五’,中國汽車軸承工業(yè)增加值將年均遞增7%。這個指標是為適應(yīng) 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要而設(shè)定的!薄笆濉,中國汽車軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)思想是:以《中國制造2025》為綱領(lǐng),貫徹創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略,著力轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,調(diào)整 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),推行綠色制造,實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級,打造由核心能力、核心技術(shù)和核心產(chǎn)品構(gòu)成的核心競爭力,加快軸承工業(yè)強國建設(shè),在中國汽車工業(yè)從大到強的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變 中率先取得突破,為中國工業(yè)強基作出突出貢獻。
  ■30%的低端汽車軸承企業(yè)應(yīng)退出市場

  周宇介紹了中國汽車軸承產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃的經(jīng)濟指標:

  主營業(yè)務(wù)收入年均遞增6%。其中,高端汽車軸承業(yè)務(wù)收入年均遞增率被設(shè)定為15%,低端汽車軸承業(yè)務(wù)收入年均遞增率被設(shè)定為-2%。

  為什么有這個-2%的指標?周宇回答:“這是國內(nèi)汽車軸承產(chǎn)業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、化解中低端軸承產(chǎn)能過剩的需要!濉袊囕S承產(chǎn)業(yè)生產(chǎn) 低端軸承的低能低效企業(yè)應(yīng)有30%退出市場。”“十三五”,汽車軸承產(chǎn)量年均遞增5%;2020年,汽車軸承增加值率達27%;利潤年均遞增8%;汽車軸 承產(chǎn)業(yè)制造服務(wù)業(yè)占銷售額的10%;2020年,材料利用率達44.55%;萬元工業(yè)增加值能耗從2015年的0.499噸標準煤減少至2020年的 0.399噸標準煤;污染物排放下降10%;研究開發(fā)經(jīng)費在主營業(yè)務(wù)收入中所占比重從2015年的0.95%提升至2020年的1.26%。

  為什么“十三五”汽車軸承工業(yè)增加值、利潤的年均遞增率分別高于主營業(yè)務(wù)收入的年均遞增率?為什么產(chǎn)量的年均遞增率低于主營業(yè)務(wù)收入的年均遞增率?周宇解釋道:“這樣的指標設(shè)定體現(xiàn)了軸承工業(yè)從規(guī)模速度型增長向質(zhì)量效率增長的轉(zhuǎn)變!

  ■為建成汽車軸承產(chǎn)業(yè)強國打下堅實基礎(chǔ)

  周宇表示:“我們將在經(jīng)濟新常態(tài)下建成汽車軸承產(chǎn)業(yè)強國。”2020年,汽車軸承產(chǎn)業(yè)將在中國制造業(yè)從大到強的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變中率先取得突破,為2025年建成汽車軸承產(chǎn)業(yè)強國打下堅實基礎(chǔ)。汽車軸承產(chǎn)業(yè)強國應(yīng)當具備什么樣的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、自主創(chuàng)新能力、品牌效應(yīng)和產(chǎn)品水平?

 

 
關(guān)鍵詞:軸承
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