1月8日，2017年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在人民大會(huì)堂開(kāi)幕，被翹首以盼多時(shí)的獲獎(jiǎng)名單也終于公開(kāi)。在眾多獲獎(jiǎng)名單中，一項(xiàng)獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)，名為《航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片滾輪精密磨削技術(shù)》項(xiàng)目讓小編著實(shí)吃驚不小，為何？
因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人是一名來(lái)自中航發(fā)工作在一線的技術(shù)工人——洪家光��！國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)歷來(lái)的獲獎(jiǎng)人大多是院士領(lǐng)銜的國(guó)家科研人員，一線技工獲此獎(jiǎng)項(xiàng)真的并不多見(jiàn)！今天小編就和大家一起了解這位和我們做著一樣工作的獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)的技術(shù)工人！
參加工作以來(lái)，洪家光共完成了100多項(xiàng)技術(shù)革新，解決了300多個(gè)技術(shù)難題，為中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)作出了重要貢獻(xiàn)。
獲始于不斷前行
0.003毫米，這是航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片磨削工具——金剛石滾輪要求達(dá)到的加工精度。
如果金剛石滾輪出現(xiàn)絲毫尺寸超差，需要磨削的零件將整組報(bào)廢。
最開(kāi)始接受任務(wù)，洪家光信心滿(mǎn)滿(mǎn)。他連續(xù)干了十幾個(gè)小時(shí)，滿(mǎn)懷期待地將最終完成的成品件送去檢驗(yàn)，結(jié)果出乎意料——
竟然沒(méi)有一個(gè)成品件尺寸合格！
當(dāng)晚，洪家光一夜未眠。“我是個(gè)倔脾氣，越是困難的事情，我越有一股不達(dá)目的誓不罷休的韌勁�！�
連續(xù)10天，洪家光每天工作14個(gè)小時(shí)，在攀登技術(shù)高峰的道路上，他不斷摔倒，又不斷起身，繼續(xù)前行。
在反復(fù)推敲和實(shí)踐中，洪家光終于攻克了這一重大難題，掌握了這項(xiàng)國(guó)內(nèi)一流的精密加工核心技術(shù)，滿(mǎn)足了航空發(fā)動(dòng)機(jī)的加工精度要求，累計(jì)為企業(yè)創(chuàng)造產(chǎn)值8500余萬(wàn)元。
經(jīng)過(guò)后續(xù)不斷實(shí)踐積累，洪家光總結(jié)撰寫(xiě)了《航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片滾輪精密磨削技術(shù)》，成果推廣應(yīng)用后，我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片加工質(zhì)量、加工合格率大幅提升，并先后得到了多位院士、專(zhuān)家和用戶(hù)代表的高度評(píng)價(jià)，為我國(guó)相關(guān)產(chǎn)品研制提供了重要的技術(shù)支撐。
成長(zhǎng)源于善思勤學(xué)
“洪家光工作出色、業(yè)績(jī)突出，這并不是偶然的，這和他多年勤奮好學(xué)、虛心鉆研、勇挑重?fù)?dān)、不懈努力是分不開(kāi)的�！焙榧夜獾膸煾�、全國(guó)勞動(dòng)模范孟憲新說(shuō)。
洪家光與孟憲新結(jié)緣，源自“高速切削內(nèi)螺紋”技術(shù)。
這項(xiàng)技術(shù)是孟憲新的拿手絕活，每分鐘1200轉(zhuǎn)，孟憲新無(wú)須反轉(zhuǎn)退刀。
對(duì)于孟憲新，當(dāng)時(shí)剛工作不久的洪家光很是佩服。為了表達(dá)自己拜師學(xué)藝的決心，他每天默默地守在車(chē)間里，連吃飯的時(shí)候，都想著如何提升自己的“手藝活”。
為了提高技術(shù)水平，洪家光撰寫(xiě)了10萬(wàn)余字的心得體會(huì)，總結(jié)出了“看、問(wèn)、練、悟”四字訣，雙手磨出了一層厚厚的老繭。
3個(gè)月后，洪家光的車(chē)刀磨削技術(shù)已經(jīng)爐火純青。
作為一名普通車(chē)工，洪家光還非常善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、舉一反三，普通車(chē)床、數(shù)控車(chē)床等各型車(chē)床他都能熟練操作。一年下來(lái)，洪家光干的工時(shí)總數(shù)差不多是別人的兩倍。任務(wù)繁忙時(shí)，洪家光每天要干到晚上10點(diǎn)多，一個(gè)月甚至沒(méi)有一天能夠休息。
“新時(shí)代的大國(guó)工匠要善于學(xué)習(xí)，不但要干好活，還要會(huì)編程，能修理設(shè)備，要努力成為復(fù)合型的人才�！焙榧夜庹f(shuō)。
靈感出自苦心鉆研
在洪家光眼中，每一個(gè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)零件，都猶如一件藝術(shù)品，需要苦心鉆研、精心雕琢。
在日積月累的工作實(shí)踐中，洪家光總結(jié)創(chuàng)新出一套“看、聽(tīng)、聞”的加工心得。
看，就是用眼睛觀察砂輪進(jìn)刀量火花的大小和顏色，以此判定加工精度；聽(tīng)，就是用耳朵聽(tīng)砂輪磨削時(shí)的聲音，避免切削力過(guò)大導(dǎo)致砂輪破碎、工件打傷；聞，就是用鼻子去嗅砂輪磨削時(shí)散發(fā)出的氣味，一旦有工件燒傷，會(huì)發(fā)出一股特殊的嗆鼻氣味。
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。在一次高壓渦輪導(dǎo)向器加工設(shè)備發(fā)生問(wèn)題時(shí)，洪家光沉著冷靜，充分調(diào)動(dòng)感官，用自己總結(jié)的“看、聽(tīng)、聞”和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，苦干20余天完成任務(wù)。
在鉆研和創(chuàng)新的道路上，洪家光永無(wú)止境：他設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床數(shù)顯自動(dòng)對(duì)刀儀，每臺(tái)設(shè)備可節(jié)約加工成本2萬(wàn)余元；他改善機(jī)床抗震性能，使加工精度提高了5倍；他突破了航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件工裝制造技術(shù)難題，打破了該工裝必須外購(gòu)的局限……
“選擇了航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)，選擇了生產(chǎn)一線，我沒(méi)后悔過(guò)。如果可以重新選擇，我的選擇依然不變，初心不改�！� 洪家光說(shuō)，“我愿意為此鉆研一生、奮斗一生�！�(杜學(xué)勝/文 牟鵬宇/圖)
(原標(biāo)題：這位一線技術(shù)工人登上國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)臺(tái)！背后的故事如此現(xiàn)實(shí)！)