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“高速鋼軌傷損檢測關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目順利通過科技成果評價(jià)

來源:中國儀器儀表行業(yè)協(xié)會 作者:不詳 日期:2022/4/25 訪問:

    2022年4月23日,中國儀器儀表行業(yè)協(xié)會(簡稱“協(xié)會”)受南京航空航天大學(xué)委托,組織相關(guān)專家以視頻會議的形式召開了科技成果評價(jià)會,對南京航空航天大學(xué)完成的科技成果“高速鋼軌傷損檢測關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”進(jìn)行成果評價(jià)。本次評價(jià)委員會由清華大學(xué)戴瓊海院士、深圳大學(xué)陳湘生院士、西安交通大學(xué)盧秉恒院士與蔣莊德院士、中國科學(xué)院王秋良院士、寧夏吳忠儀表有限責(zé)任公司董事長馬玉山院士、中國無損檢測學(xué)會理事長沈功田理事長、中國科學(xué)院聲學(xué)研究所張碧星主任、中國航發(fā)北京航空材料研究院郭廣平副總師共計(jì)9位專家組成。戴瓊海院士承擔(dān)評價(jià)專家委員會的主任,沈功田理事長擔(dān)任評價(jià)專家委員會副主任。協(xié)會秘書長李躍光主持會議。

“高速鋼軌傷損檢測關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目順利通過科技成果評價(jià)

    南京航空航天大學(xué)王平教授對“高速鋼軌傷損檢測關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目進(jìn)行了全面匯報(bào)。本項(xiàng)目研究成果技術(shù)難度很大,創(chuàng)新性很強(qiáng),取得了多項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán),其中****38項(xiàng),軟件著作權(quán)2項(xiàng),制訂團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng),發(fā)表論文45篇,為解決“國產(chǎn)替代”方面的問題做出了積極貢獻(xiàn)。該項(xiàng)目成果在多個鐵路局和多個城市的軌道交通單位進(jìn)行了無損檢測和智能運(yùn)維領(lǐng)域的應(yīng)用,取得了顯著的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

“高速鋼軌傷損檢測關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目順利通過科技成果評價(jià)

    之后,評價(jià)委員會專家審查了相關(guān)資料,經(jīng)質(zhì)詢和討論,評價(jià)專家委員會一致同意通過評價(jià)。項(xiàng)目總體達(dá)到國際先進(jìn)水平,研制的鋼軌表面?zhèn)麚p高速漏磁檢測系統(tǒng)屬國際首創(chuàng),在表面?zhèn)麚p檢測、里程同步、激光對中指標(biāo)方面達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

 
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