6月7日，全國首個13MW級陸上風(fēng)電機組全功率試驗平臺在運達股份北方總部（烏蘭察布）智能產(chǎn)業(yè)基地首次測試，成功并網(wǎng)。標(biāo)志著我國陸上風(fēng)電機組研發(fā)驗證正式步入10.X時代，開啟了我國10.5kV中壓雙饋機組高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。運達股份副總工程師許國東、運達烏蘭察布副總經(jīng)理胡適、常偉等共同見證了這一時刻。
據(jù)了解，在陸上大功率風(fēng)電機組已逐漸步入6MW時代的今天，運達股份北方總部（烏蘭察布）智能產(chǎn)業(yè)基地項目是迄今為止我國陸表測試功率最大的風(fēng)電機組全功率試驗平臺，投運后可為電壓等級為10.5kV、1140V交流電的13MW及以下，690V交流電的6MW及以下的雙饋機組、半直驅(qū)機組提供全功率整機試驗。該平臺可準(zhǔn)確模擬、測試風(fēng)力發(fā)電機組運行的相關(guān)參數(shù)，為陸上風(fēng)電大容量機組的進一步開發(fā)奠定堅實基礎(chǔ)。
全功率試驗臺作為風(fēng)電行業(yè)內(nèi)各大主機廠家產(chǎn)品研發(fā)迭代和整機質(zhì)量驗證的常用載體，在機組產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量驗證閉環(huán)中發(fā)揮著重要作用。針對大容量陸上風(fēng)電機組，烏蘭察布13MW全功率試驗平臺設(shè)計理念先進，擁有多項前沿技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)，在大型風(fēng)電機組全尺寸整機試驗系統(tǒng)建設(shè)和地面測試領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了技術(shù)突破。
鋼混動力基礎(chǔ)無焊點整體澆筑技術(shù)
通過去焊接點設(shè)計和改進分層澆筑工藝，解決了動力基礎(chǔ)承載連接可靠性和鋼混結(jié)合面施工的整體變形問題，提高了試驗臺的結(jié)構(gòu)可靠性和整體抗振性能。
扭矩閉環(huán)運行控制與多源數(shù)據(jù)采集分析技術(shù)
形成了一套全方位高速同步數(shù)據(jù)獲取、智能監(jiān)控、多源數(shù)據(jù)分析和自動化輸出的試驗系統(tǒng)，解決了不同電壓等級、不同機型的風(fēng)電機組測試兼容性和實時動態(tài)模擬與控制問題，提升了整體測試效率和智能化水平。
大容量功率硬件在環(huán)實時電網(wǎng)模擬技術(shù)
實現(xiàn)了復(fù)雜電網(wǎng)交互下風(fēng)電機組并網(wǎng)系統(tǒng)的機電耦合模擬與疲勞測試，提出了并網(wǎng)零部件的典型失效模式和加速疲勞試驗方法，為探索機組關(guān)鍵零部件性能評估和疲勞壽命分析提供了新的途徑。
烏蘭察布13MW級全功率試驗臺的投入使用，是運達股份繼擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的2.X、3.X、6.X多個全功率試驗平臺后的又一里程碑，為風(fēng)電機組研發(fā)設(shè)計及性能評價提供了可控的試驗環(huán)境，大大提升了大型風(fēng)電產(chǎn)品設(shè)計-制造-試驗-優(yōu)化的迭代過程，增強了大型化中壓雙饋機型在風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。