4月1日
中國船舶大連造船山船重工
聯(lián)合中船貿(mào)易
為希臘船東Danaos Shipping Co.Ltd建造的
7100TEU集裝箱船7號船
“INTERASIA ACCELERATE”號
較合同期提前90天
命名交付
大連造船副總經(jīng)理何旭，Danaos首席運營官Mr. Vastarouchas Dimitrios及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席交接船簽字儀式。
該船建造期間，項目組采用創(chuàng)新方法，對中部水尺安裝流程進行優(yōu)化，與傳統(tǒng)整船成型后安裝水尺的做法不同，該船在艏半船漂浮前就完成了中部水尺的安裝工作，這一創(chuàng)新舉措大大提高了建造效率，減少下道工序施工，得到船東、船檢的一致認(rèn)可。試航期間，項目組提前策劃，按照最優(yōu)試航路線節(jié)約試驗時間，提高試航效率。所有試航報驗外檢項目全部一次通過，均優(yōu)于技術(shù)規(guī)格書及規(guī)范要求。
同日
山船重工
為中信金租公司建造的
6.5萬噸散貨船2號船
試航凱旋
試航前，生產(chǎn)運行部項目組會同各部門精研工藝，針對管系完整性壓力、串洗、電纜敷設(shè)接線等制定專項計劃，使得該船塢內(nèi)及水下完整性逐步提高。部分調(diào)試工序前移，為縮短水下周期提供堅強保障，最終離港試航提前年度線表計劃4天完成。試航過程中，項目組結(jié)合首制船經(jīng)驗，制定了以小時為單位的試驗計劃，參試人員不間斷開展試驗項目，嚴(yán)格按照試航大綱和規(guī)范要求進行試驗，船舶航速、油耗、操縱性等主要性能指標(biāo)均優(yōu)于設(shè)計要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
4月份，山船重工造船計劃完工13個生產(chǎn)大節(jié)點，占比全年80個節(jié)點的16%。山船重工將搶抓二季度造船黃金季節(jié)，積極踐行“三贏”理念，提質(zhì)增效促生產(chǎn)，全力以赴打好二季度攻堅戰(zhàn)。
船塢一部積極貫徹公司黨委倡議，緊密圍繞公司2024年行政工作重點，號召引領(lǐng)廣大干部員工秉承“重實干、勇?lián)?dāng)、建新功”的工作導(dǎo)向，統(tǒng)一思想、錨定目標(biāo)，圓滿完成一季度各項重要生產(chǎn)節(jié)點任務(wù)。
船塢一部結(jié)合部內(nèi)在建產(chǎn)品整體生產(chǎn)進度和派工情況，以計劃管理考核為依托，科學(xué)分析研判影響生產(chǎn)進度的不利因素，統(tǒng)籌考慮人力、產(chǎn)品等各方資源，通過進一步精細(xì)計劃、精準(zhǔn)安排、精心組織，全面提高計劃執(zhí)行力，切實提升計劃實現(xiàn)率；建立優(yōu)化生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備預(yù)警機制，緊抓關(guān)鍵設(shè)備物資路徑；持續(xù)梳理近年來針對施工類的各項意見建議，為全面推動“精細(xì)化施工”提供堅強保障。通過創(chuàng)建“全員、全系統(tǒng)、全周期、全壽命、全要素”管理模式，全面加強技術(shù)引領(lǐng)，服務(wù)生產(chǎn)強力支撐。圍繞船型策劃持續(xù)實施優(yōu)化改進項目，大力實施工藝工法優(yōu)化改進，更好地促進實現(xiàn)以技術(shù)成果帶動生產(chǎn)效率提升和建造周期縮短。
船塢一部將以公司高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)為指引，以總裝部高質(zhì)量交船為己任，進一步全面提升精益管理水平，進一步提高全員生產(chǎn)效率，進一步縮短各階段建造周期，進一步強化節(jié)點不動搖意識，勇?lián)姑�，團結(jié)拼搏，為最終全面實現(xiàn)部門各階段生產(chǎn)節(jié)點“月月紅”和全年生產(chǎn)任務(wù)“滿堂紅”的總體目標(biāo)打下堅實基礎(chǔ)。