鋼筋混凝土整體道口板,包括鋼筋混凝土基礎、鋼軌、承軌槽,在鋼筋混凝土基礎上表面縱向設置兩條承軌槽,鋼軌通過預埋的固定螺栓固定在承軌槽中；承軌槽的外側面與鋼軌的側面匹配,鋼軌與承軌槽外側面貼合,在鋼軌內側預埋固定螺栓,固定鋼軌；在鋼筋混凝土基礎的上表面預埋有布置成格狀的角鋼架；在承軌槽的底部還預埋有吊環(huán)。鋼軌與承軌槽外側之間不再有間隙,減小承軌槽的寬度,降低維修難度,公路過車更順暢；增加整體道口板的表面剛度,延長使用壽命；減少人工成本投入,提高車輛運行效率；同時利于吊運安裝；外形美觀大方。

平交道口的固定設備包括道口鋪面、護樁、標志、限高架及有關保安設施（攝像頭），這些設備必須符合有關部門頒布的技術標準。本站區(qū)管轄的兩處平交道口均設有自動報警、自動信號、自動檔桿(簡稱“三自動”)。其維修、管理分工是：

1、工務工隊負責道口設備、標志的巡視和清掃，道口鋪面（鐵路兩軌間及軌外2米以內的）整修，以及在特殊情況下需要人工看守道口時，配合看守道口。

2、電務工隊負責道口攝像頭及室內監(jiān)控設備的調試及平交道口道口的保安設施，包括道口自動報警裝置、道口信號、路障(檔桿)等

3、供電工隊負責道口設備的巡視，限高架的維修，以及供電電路的維護

4、車務工隊負責對道口設備的使用和日常監(jiān)控，卡控平交道口的安全。

保證平交道口防護設施的完備和狀態(tài)良好，道口欄桿堅固、靈活符合技術標準；保證“三標一樁”齊全醒目；保證室內視屏監(jiān)控設備清晰，自動報警裝置、道口信號、路障(檔桿)作用良好；車站值班人員對監(jiān)控裝置反映出的狀況，做到反應及時，處理有據。

道路建設隨著城鎮(zhèn)化加快而急劇增加,使得在原有鐵路處建設公路形成新的平交路口。城市發(fā)展過程中出現(xiàn)的平交路口已是個不能避免的問題,合理有效的處理鐵路公路平交路口的現(xiàn)實越發(fā)緊迫。在經濟高速發(fā)展的帶動下,交通量迅猛增加,同時也出現(xiàn)嚴重超速、超載現(xiàn)象。道口的安全隨著列車速度、密度和載重的提高,也有了更高的要求。城市平交道口的道口板材料包括鋼板軌道鋪面板、橡膠嵌絲道口板、整體式鋼筋混凝土道口板。