產(chǎn)品名稱：廢氣閥
產(chǎn)品型號：J44W/x-2.5
產(chǎn)品規(guī)格：DN100-DN600
公稱壓力：0.1-0.6MPa
使用溫度：≤200℃
適用介質(zhì)：煙塵、廢氣
驅(qū)動方式：手動
手動廢氣閥又稱油分離器、壓力控制閥。
安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間通過分離，改善了冷凝器和蒸發(fā)器種的傳熱效果。對于潤滑油與工質(zhì)互溶性較差的系統(tǒng)而言，油分離器顯得更為重要。
廢氣閥又稱油分離器、壓力控制閥。以下是其詳細介紹：作用分離油氣：安裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間，將壓縮機出來的高壓氣體中的氣態(tài)工質(zhì)和潤滑油分離。分離出的潤滑油集中于油分離器下部，可定期排出或利用浮球閥自動回到壓縮機的曲軸箱，確保潤滑系統(tǒng)穩(wěn)定，同時改善冷凝器和蒸發(fā)器中的傳熱效果。廢氣再循環(huán)：使汽車廢氣得以循環(huán)進入氣缸中燃燒。當(dāng)油門開度達到一定值時，廢氣閥打開，將缸內(nèi)廢
氣引至進氣管，再進入氣缸內(nèi)再次燃燒。由于NOX在高溫富氧條件下生成，廢氣參與燃燒可降低氣缸燃
燒時的溫度，抑制NOX的生成，減少廢氣中的NOX含量，起到凈化空氣的作用。工作原理壓縮機出來的高壓氣體進入廢氣閥后，進入導(dǎo)向葉，沿導(dǎo)向葉呈螺旋狀流動，靠離心力和重力，將潤滑
油從工質(zhì)氣體中分離出來，沿著筒體的內(nèi)壁流下。工質(zhì)氣體經(jīng)多孔擋板由中心的管子引出廢氣閥。對于
往復(fù)式發(fā)動機，少量工作氣體從氣缸壁與活塞環(huán)等間隙進入發(fā)動機曲軸箱，通過閉式強制通風(fēng)系統(tǒng)，即
曲軸箱強制通風(fēng)，將含有雜質(zhì)的旁通氣體導(dǎo)入發(fā)動機的空氣濾清器與增壓器進氣管之間的接管中。但此
方式存在問題，因此在曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)里采用高效的油氣分離器，以分離竄氣里的機油油滴，并對
分離后的氣體進行再次分離，提高二次燃燒利用率并減輕排放負擔(dān)
