近日，軸研所首條精密軸承智能化生產(chǎn)線試產(chǎn)成功，這是公司向智能化、信息化生產(chǎn)模式邁進(jìn)的關(guān)鍵一步。
該生產(chǎn)線的落成，通過(guò)對(duì)典型產(chǎn)品進(jìn)行加工驗(yàn)證，有效完成了項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)草案的平臺(tái)試驗(yàn)驗(yàn)證，其中產(chǎn)品加工合格率達(dá)95%，較之前提高10%；在軸承游隙和接觸角散差提升50%的情況下，產(chǎn)品合套率達(dá)到90%，較之前普通游隙和接觸角標(biāo)準(zhǔn)的合套率提升15.9%，設(shè)備效率（OEE）從68.1%提升至75%。
公司精密軸承智能化生產(chǎn)線以智能制造生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建為目標(biāo)，研究精密軸承數(shù)字化車(chē)間生產(chǎn)管理數(shù)據(jù)系統(tǒng)采集、監(jiān)控、控制、構(gòu)建及軟硬件裝備系統(tǒng)間信息集成的要求，建立集標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證及典型軸承產(chǎn)品數(shù)字化加工的終磨超精密生產(chǎn)線試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)。通過(guò)數(shù)字化車(chē)間的快速柔性重構(gòu)，實(shí)現(xiàn)軸承產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性和一致性，解決了傳統(tǒng)生產(chǎn)車(chē)間生產(chǎn)狀態(tài)不可見(jiàn)、信息記錄手段落后、生產(chǎn)計(jì)劃與控制方法粗糙、產(chǎn)品質(zhì)量難以追溯等問(wèn)題，對(duì)提升軸研所在軸承行業(yè)產(chǎn)品核心市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。
公司將以此智能生產(chǎn)車(chē)間為起點(diǎn)，全力打造一流專(zhuān)業(yè)的智能制造孵化平臺(tái)，后期向新廠區(qū)生產(chǎn)車(chē)間延伸，加速推進(jìn)智能化改造升級(jí)，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。