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首臺導(dǎo)梁式定點架橋機投入使用

來源：中國工業(yè)報作者：不詳日期：2006/9/11 訪問：

由中鐵四局和鄭州大方大型機械設(shè)備制造公司共同研制的我國首臺DF900T導(dǎo)梁式定點架橋機，近日在合（合肥）武（武漢）鐵路路基上完成拼裝、重載試驗和特種設(shè)備認證后，并成功完成了合武鐵路第一片800噸雙線整孔箱梁試架。

　　據(jù)中鐵四局合武鐵路架橋隊負責(zé)人介紹，DF900T導(dǎo)梁式定點架橋機擁有自主創(chuàng)新產(chǎn)品，最大架設(shè)跨度32米，額定起重量900噸。它集合了其他導(dǎo)梁式架橋機的優(yōu)點，具有紅外線定位和電子監(jiān)控功能，采用導(dǎo)梁高位設(shè)置，可方便地解決首末跨架梁難題，過孔架梁全部采用簡支受力，導(dǎo)梁機既可以作為箱梁的承重裝置，也可以作為架橋機過孔的支撐，兩項功能有機完美地結(jié)合，確保整機結(jié)構(gòu)輕巧、操作便捷。整機全部采用變頻調(diào)速，能減少運行沖擊，保證架梁過程安全、平穩(wěn)，并運用先進的傳感圖像捕捉系統(tǒng)，可以使架梁過程始終處于監(jiān)控狀態(tài)。

　　另外，DF900T導(dǎo)梁式定點架橋機的配套設(shè)備運梁車，為輪胎式液壓自動升降平板運輸車，被列為國家863計劃項目，是國內(nèi)成功自主研發(fā)制造的首臺大噸位鐵路箱梁運輸設(shè)備。

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