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武漢百士自動設備有限公司

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武漢百士自動設備有限公司
聯(lián) 系 人: 雷青
騰 訊 QQ: 在線咨詢
資質(zhì)證書: 0 項
工商信息: 已核實
經(jīng)營模式: 貿(mào)易型
主營生產(chǎn): 力士樂電磁閥,REXROTH比例閥,ATOS柱塞泵,DUPLOMATIC齒輪泵,ASCO電磁閥,AIRTEC氣動電磁閥,安沃馳氣動
所在地區(qū): 湖北武漢
供應產(chǎn)品: 50 條
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 供應信息-穆格伺服閥G761-3034B
 
穆格伺服閥G761-3034B
 
穆格伺服閥G761-3034B
價格說明: 20000元/臺
在線詢盤
   
最小起訂: 1臺 聯(lián)系電話: 027-87680708-606
所在地區(qū): 湖北 武漢 發(fā)布時間: 2025年4月23日
供貨能力: 10臺 有效時間: 2026年4月23日
 
 
穆格伺服閥G761-3034B  

穆格伺服閥G761-3034B,武漢百士自動化設備有限公司供應產(chǎn)品,現(xiàn)貨庫存,原廠原裝,質(zhì)量保障,假一罰十,價格優(yōu)惠;移動電話:15307180902,商務QQ:980227448,傳真:027-87680708-608,聯(lián)系人:雷青;歡迎新老客戶咨詢購買!

比例控制技術是在開關控制技術和伺服控制技術之間的過渡技術,采用比例放大器控制比例電磁鐵,實現(xiàn)對比例閥的連續(xù)控制,從而實現(xiàn)對液壓系統(tǒng)壓力、流量、方向的無級調(diào)節(jié);但是用比例方向閥進行速度控制時,如果負載是變化的,那么執(zhí)行元件的速度就會受負載變化的影響(負載小時速度快,負載大時速度慢);于是在系統(tǒng)設計時,人們引入了壓力補償器,它可以使比例閥閥口的壓差保持恒定,使執(zhí)行元件的速度不受負載變化的影響。

 

某鋼廠步進梁式加熱爐中步進梁升降液壓回路。 此回路使用了比例方向閥與進口壓力補償。 由于步進梁下降時,存在超越負載,所以在油缸無桿腔設置了平衡閥。 壓力補償器的彈簧調(diào)定后(這里為定值),比例閥節(jié)流口的壓差 Δp 就近似為恒定值,即比例方向閥進油口前后壓差 Δp 保持恒定值。 當節(jié)流口前后壓差保持不變時,通過節(jié)流口的流量只與節(jié)流口的開口面積成正比。 對比例方向閥而言, 進油節(jié)流口的開口面積與比例方向閥的輸入電流信號有關,而與負載的變化無關。 亦即升降油缸的供油流量 Q 只與比例方向閥的輸入電流信號有關,與負載的變化無關。

 

補償器主要用于節(jié)流調(diào)速系統(tǒng) ,即補償比例閥口的壓差,在定量泵系統(tǒng)中得到了廣泛的應用;但這種應用不可避免地會產(chǎn)生一定的溢流損失;如果二通壓力補償器與泵控壓力補償器配合使用,則可以實現(xiàn)容積節(jié)流調(diào)速。 

 

變量泵+比例多路閥的形式, 組成了負載敏感回路;除每一聯(lián)多路閥都設有進口壓力補償器外;變量泵還配有泵控壓力補償器;此補償器與反饋油路配合可實現(xiàn)負載敏感控制, 使此回路不僅降低了比例閥閥口的節(jié)流損失,也將液壓系統(tǒng)的溢流損失降到低。

穆格伺服閥G761-3034B

穆格MOOG伺服閥

J761-003A

072-1202-10

072-1202-10JCAA011

072-1303-52

4010D02HABF6VSX2-A

D633-303B

D633-308B

D633-317B

D633-390B

D633-460B

D633-500B

D633-R04K01MOVSS2

D633R04KO1MONSM2

D633-R16K01MOVSS2

D634-319C

D634-319C

D634-R40K02MONSM2

D634Z1022

D635-136E R16XX1D0VSS2M

D661-4033

D661-4469C

D661-4577C

D661-4594C

D661-4598C

D661-4636

D661-4640

D661-4651

D661-4652

D661-4854

D661-G30HOAB6VSX2HB

D662-4010

D662-4014

D662-4037

D662-4709

D662-Z4384K

D663-4007

D663Z4307K

D691-066D-6

D691-2072G

D920-141

G631-3001A

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G631-3003A

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G631-3005B

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G631-3006B

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G761-3033B

G761-3034B

G761-3034B

G761-3034B

J761-003

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一、DB/DBW型先導溢流閥

1.結(jié)構和工作原理

DB型閥是先導控制式的溢流閥; DBW型閥是先導控制式的電磁溢閥。DB

型閥是用來控制液壓系統(tǒng)的壓力; DBW型閥也可以控制液壓系統(tǒng)的壓力,并且能在任意時刻使系統(tǒng)卸荷。

DB型閥主要是由先導閥和主閥組成。DBW型閥是由電磁換向閥、先導閥和主閥組成。

DB型溢流閥:

閥腔的壓力油作用在主閥芯下端的同時,通過阻尼器和通道作用在主閥芯上端和先導閥的錐閥上。當系統(tǒng)壓力超過彈簧的調(diào)定值時,錐閥被打開。同時主閥芯上端的壓力油通過阻尼器、通道、彈簧腔及通道流回B腔(控制油內(nèi)排型)或通過外排口流回油箱(控制油外排型)。這樣,當壓力油通過阻尼器時在主閥芯上產(chǎn)生了一個壓力差,主閥芯在這個壓差的作用下打開,這樣在調(diào)定的工作壓力下壓力油從A腔流到B腔(即卸荷)。

DBW型電磁溢流閥:

此閥工作原理與DB型閥相同,只是可通過安裝在先導閥上的電磁換向閥使系統(tǒng)在任意時刻卸荷。

DB/DBW型閥均設有控制油內(nèi)部供油道和內(nèi)部排油道控制油外供口和外排口。這樣就可根據(jù)控制油供給和排出的不同形式的組合內(nèi)供內(nèi)排、外供內(nèi)排、內(nèi)供外排和外供外排4種型式。

 

2.溢流閥常見故障及排除

溢流閥在使用中,常見的故障有噪聲、振動、閥芯徑向卡緊和調(diào)壓失靈等。

(一)噪聲和振動

液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認為是泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機械聲中主要由.閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。

(1)壓力不均勻引起的噪聲

先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位如圖3所示。在高壓情況下溢流時,導閥的軸向開口很小,僅0.003~0.006厘米。過流面積很小,流速很高,可達200米/秒,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,也會引起錐閥的振動。所以一般認為導閥是發(fā)生噪聲的振源部位。由于有彈性元件(彈簧)和運動質(zhì)量(錐閥)的存在,構成了一個產(chǎn)生振蕩的條件,而導閥前腔又起了一個共振腔的作用,所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲,發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。

(2)空穴產(chǎn)生的噪聲

當由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,當隨油液流到高壓區(qū)時,受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失,反之,如在高壓區(qū)時體積本來較小,而當流到低壓區(qū)時,體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲,又由于這一過程發(fā)生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動。先導型溢流閥的導閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,由此而產(chǎn)生噪聲和振動。

(3)液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲

先導型溢流閥在卸荷時,會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時,由于油流速急劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波,本身產(chǎn)生的噪聲很小,但隨油液傳到系統(tǒng)中,如果同任何一個機械零件發(fā)生共振,就可能加大振動和增強噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時,-般多伴有系統(tǒng)振動。

(4)機械噪聲

先導型溢流閥發(fā)出的機械噪聲,一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。在先導型溢流閥發(fā)出的噪聲中,有時會有機械性的高頻振動聲,一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因高頻振動而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關。-般情況下,管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低,自激振動發(fā)生率就高。

減小或消除先導型溢流閥噪聲和振動的措施,一般是在導閥部分加置消振元件。

消振套一般固定在導閥前腔,即共振腔內(nèi),不能自由活動。在消振套上都設有各種阻尼孔,以增加阻尼來消除震動。另外,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,油液在負壓時剛度增加,根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,就能減少發(fā)生共振的可能性。

消振墊一般與共振腔活動配合,能自由運動。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽,油液在流動時能產(chǎn)生阻尼作用,以改變原來的流動情況。由于消振墊的加入,增加了一個振動元件,擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊,同樣減少了容積,增加了油液受壓時的剛度,以減少發(fā)生共振的可能性。

在消振螺堵上設有蓄氣小孔和節(jié)流邊,蓄氣小孔中因留有空氣,空氣在受壓時壓縮,壓縮空氣具有吸振作用,相當于一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時,油液充入,膨脹時,油液壓出,這樣就增加了一個附加流動,以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動。

另外,如果益流閥本身的裝配或使用權用不當,也都會造成振動,產(chǎn)生噪聲。如三節(jié)同心式溢流閥,裝配時三節(jié)同心配合不當,使用時流量過大或過小,錐閥的不正常磨損等。在這種情況下,應認真檢查調(diào)整,或更換零件。

(二)閥芯徑向卡緊

因加工精度的影響,造成主閥芯徑向卡緊,使主閥開啟不上壓或主閥關閉不卸壓,另因污染造成徑向卡緊。

(三)調(diào)壓失靈

溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導型溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,或壓力達不到額定數(shù)值;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:

一是主閥體阻尼器堵塞,

所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,在進油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,系統(tǒng)就建立不起壓力。

壓力達不 到額定值的原因,是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤,調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內(nèi)泄漏過大,或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。

第二是阻尼器(3)堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,導閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,閥內(nèi)始終無油液流動,主閥上下腔壓力一直相等,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,所以主閥也始終關閉,不會溢流,主閥壓力隨負載增加而上升。當執(zhí)行機構停止工作時,系統(tǒng)壓力就會無限升高。除這些原因以外,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良好等。

(四)其它故障

溢流閥在裝配或使用中,由于“O”形密封圈、組合密封圈的損壞,或者安裝螺釘、管接頭的松動,都可能造成不應有的外泄漏。

如果錐閥或主閥芯磨損過大,或者密封面接觸不良,還將造成內(nèi)泄漏過大,甚至影響正常工作。

電磁溢流閥常見的故障有先導電磁閥工作失靈、主閥調(diào)壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等。后者可通過調(diào)節(jié)加置的緩沖器來減少或消除。如不帶緩沖器,則可在主閥溢流口加一背壓閥。(壓力一 般調(diào)至5kgf/cm2左右,即0.5MPa)



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