濟(jì)寧驕陽(yáng)工程設(shè)備有限公司

鐵路鋼筋混凝土平交道口板由鋼軌、鋼筋混凝土道口預(yù)制板連接構(gòu)成,鋼軌軌面與道口預(yù)制板頂面及道路路面平齊相接,其特征在于道口預(yù)制板上設(shè)承軌槽,槽底設(shè)防銹的螺旋道釘,鋼軌由套設(shè)在螺旋道釘上的w型彈條扣件、彈簧墊圈和螺母緊固在道口預(yù)制板上；
（一）道口系指鐵路上鋪面寬度在兩米五及以上,直接與公路貫通的平面交叉。按看守情況分為"有人看守道口"和"無(wú)人看守道口"。
（二）人行過(guò)道系指鐵路上鋪面寬度在2.5米以下與道路貫通的平面交叉。
（三）平過(guò)道系指在車站、貨場(chǎng)、***線內(nèi)，專為內(nèi)部作業(yè)使用，不直接貫通道路的平面交叉。
（四）音響裝置系指電鈴、語(yǔ)音報(bào)警裝置、音響報(bào)警裝置。機(jī)動(dòng)車和行人通過(guò)鐵路平交道口時(shí)由于不及時(shí)瞭望和觀察列車運(yùn)行的動(dòng)向，易造成相撞事故，
平交道口安全防護(hù)措施：
加強(qiáng)鐵路道口安全管理，防止鐵路道***通事故，***鐵路運(yùn)輸暢通和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，是鐵路及***的責(zé)任，依據(jù)公司規(guī)定，結(jié)合站區(qū)實(shí)際情況，特制定防護(hù)措施。
鐵路無(wú)人看守道口實(shí)行視頻監(jiān)控后，其性質(zhì)仍為無(wú)人看守道口，發(fā)生道口事故，鐵路及***應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)***處理的規(guī)定辦理。
在公司***室的***下，浩站區(qū)協(xié)助公司加強(qiáng)***，組織、協(xié)調(diào)各***研究制定無(wú)人看守道口安全管理工作的重大決策和措施。本站區(qū)的主要任務(wù)是：統(tǒng)籌管理轄區(qū)內(nèi)的道口監(jiān)護(hù)工作，負(fù)責(zé)道口監(jiān)控人員的管理、培訓(xùn)教育；修繕及保安設(shè)施的安裝敷設(shè)；制定無(wú)人看守道口管理的有關(guān)制度、辦法和措施。
平交道口的固定設(shè)備包括道口鋪面、護(hù)樁、標(biāo)志、限高架及有關(guān)保安設(shè)施（***頭），這些設(shè)備必須符合***頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。本站區(qū)管轄的兩處平交道口均設(shè)有自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)信號(hào)、自動(dòng)檔桿(簡(jiǎn)稱“三自動(dòng)”)。其維修、管理分工是：
1、工務(wù)工隊(duì)負(fù)責(zé)道口設(shè)備、標(biāo)志的***和清掃，道口鋪面（鐵路兩軌間及軌外2米以內(nèi)的）整修，以及在特殊情況下需要人工看守道口時(shí)，配合看守道口。
2、電務(wù)工隊(duì)負(fù)責(zé)道口***頭及室內(nèi)監(jiān)控設(shè)備的調(diào)試及平交道口道口的保安設(shè)施，包括道口自動(dòng)報(bào)警裝置、道口信號(hào)、路障(檔桿)等
3、供電工隊(duì)負(fù)責(zé)道口設(shè)備的***，限高架的維修，以及供電電路的維護(hù)
4、車務(wù)工隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)道口設(shè)備的使用和日常監(jiān)控，卡控平交道口的安全。